Subaru Impreza

 Subaru Impreza

Subaru Impreza STI 22B de 1998

   Introducción:

  El Subaru impreza es un automóvil japones de tracción delantera o a las cuatro ruedas que salió al mercado en la década de los 90´s y continúa produciendose hasta la actualidad. El mismo cuenta con un motor Bóxer de cuatro cilindros cuya cilindrada varía entre los 1.6L a los 2.5L y su potencia varía entre los 107CV a los 301CV segun cada generación del vehículo.

Motor Bóxer de la segunda generación (2000 - 2007)

  Su peso oscila entre los 1250kg a los 1581kg según cada plataforma, las cuales se ofrecieron en formato coupé, sedán y familiar de 5 puertas. Su versión mas famosa es la deportiva "WRX STI".
  Este vehículo es un ícono en el mundo de los autos, principalmente por su participación en torneos mundiales de rally. También es conocido por su aparición en videojuegos de carreras. Este auto mantiene una conocida rivalidad con el Mitsubishi Lancer debido a sus características similares.

   Historia:

Primera Versión de la primer generación del Subaru Impreza (1992)

  
  La historia de este auto se remonta a Octubre de 1992 cuando salió por primera vez a la venta su primer plataforma. La misma sufrió muchos cambios mecánicos y estéticos hasta llegar a la versión de 1999.

  En el año 2000 salió al mercado su segunda generación, conocida su primera versión como "Bug Eye" u "Ojo De Mosca" debido a sus redondos faros. Esta segunda generación signifó un cambio y actualización general del vehículo.

Subaru Impreza WRX STI
de Segunda generación 2000 - 2002 (Bug Eye)

Posteriormente, en el año 2003, la parte frontal del vehículo sufrió una remodelación conocida como "Blob Eye" debido a que los "Bug Eye" no fueron tan bien recibidos por el público en su momento y no se vendieron muy bien. La última versión de esta serie fué la conocida como "Hawk Eye".

   El Impreza en el Rally Mundial:

Subaru Impreza WRC 1995

  En 1994 debutó en el Campeonato Mundial de Rally y obtuvo su primer campeonato en el año 1995 de la mano de Colin McRae. La marca obtuvo tres campeonatos de constructores y tres de pilotos, creando así su fama en el mundo del automovilismo. De hecho, podemos decir que los 90´s fué la época dorada de Subaru en el Rally Mundial ya que en ella obtuvo la mayoría de los Títulos.
  Subaru siguió participando del WRC hasta el año 2008. En esta década solo consiguió 2 títulos de pilotos en 2001 y 2003.

Subaru Impreza WRC 2006 (Hawk Eye) en el rally de suecia

  Grandes pilotos como Colin McRae, Richard Burns y Petter Solberg, entre otros, manejaron al Impreza en su historia en esta competición.
  En el año 2008 Subaru participó por última vez en el Campeonato Mundial de Rally con su tercer generación conducido por Petter Solberg.

   Opinión:

Subaru Impreza WRX STI de segunda generación 2003 - 2006
(Blob Eye)

  Esta sección tal vez caresca de objetividad debido a que el Subaru Impreza es uno de mis autos favoritos desde la infancia. Mi primer acercamiento a este auto fue a traves de los videojuegos "Colin McRae 2.0" y "Gran Turismo" (el primer juego de la saga). Recuerdo que me llamaba mucho la atención la forma de su carrocería y en especial la de sus faros. La versión del año 2000 de WRC fue la que potenció mi atracción hacia este vehículo, tanto por sus pasos de rueda ensanchados como su ruidoso caño de escape de competición y sus peculiares colores.

  Mientras fui creciendo, conocí e investigué mas sobre los automóviles y, por supuesto, sobre el Subaru Impreza. Debo decir que esto no hizo más que potenciar mi naciente pasión por este auto.

  Mi versión favorita es la "STI 22B" del año 1998 (la primer imágen del post) la cual deriva del auto utilizado para el rally mundial, aunque el "Blob Eye" WRX STI también me resulta muy atractivo visualmente.
  El motor del Impreza también me resulta muy interesante ya que los pistones se encuentran enfrentados en el. Esta disposición permite acercar el motor al centro del auto, permitiendo un mejor balance y ahorrando espacio en el vano motor.
  Puedo decir que el Subaru Impreza es un verdadero bólido del rally ya que todos sus aspectos mecánicos y estructurales estan pensados para dar el máximo rendimiento en esta competencia.

Última generación del Subaru Impreza 2018

 
 Bueno, esta fué mi descripción y opinión sobre este automóvil. Espero que les haya resultado interesante e util la misma. Apenas estoy empezando con este blog por lo que agradezco cualquier crítica, comentario u opinión sobre este post. ¡Muchas Gracias por leer!